ありがたいとこに最近たくさんの方にご覧頂けるようになりました！
いつもありがとうございますo(^-^)o
そんな中、色々な質問など頂けるのですがなかなかタイムリーにお答え出来ない事も多くなってしまってますのでちょっとでも羽田空港を楽しんで頂くため過去記事の内容を追記してお届けいたします！
えっ！？
大ブーイングですねw川・o・川w
では今日のテーマは羽田空港の４本滑走路の使い方です。
複雑ですよね～
でも実は簡単ですので興味ある方はお付き合いして下さい♪
＊ピンクの線が滑走路です(^_^;)
このようにＡ～Ｄまでの４本です。
合わせて滑走路には番号があります。
Ａ滑走路は３４Ｌと１６Ｒ
Ｂ滑走路は２２と０４
Ｃ滑走路は３４Ｒと１６Ｌ
Ｄ滑走路は２３と０５
飛行機の離着陸は向かい風が基本です。
という事で北風と南風で運用方法が決まります。
北風運用時は
３４Ｌが西からの着陸機
３４Ｒが北からの着陸機
０５が西へ行く離陸機
３４Ｒが北へ行く離陸機
南風運用時は
２２が西からの着陸機
２３が北からの着陸機
１６Ｒが西への離陸機
１６Ｌが北への離陸機
＊）福岡など一部は西ですが１６Ｌから離陸
あくまでも一般的運用の説明です。
ヨーロッパからのルフトハンザが３４Ｌに降りてくる事もあります。
なので２タミで待ってたのに・・・何てこともよくありますので
トラフィックの状況によってはターミナルに近い所に降りてくることがあります。
なのでＡＮＡに乗ったのに目の前の滑走路から離陸しなかった～（怒）
なんて事は言わないで（笑）
まずはデッキに出て飛行機がどっちに飛んでるか見ればわかりますよ♪
２タミからの光景
右から左へ飛んで行ったら北風運用
左から右に飛んで行ってれば南風運用です。
どうですか？
わかりやすいでしょ| 壁 |д･)
と言っても各ターミナルに設置されてる展望デッキです。
JALのホーム第１ターミナルA滑走路が目の前に見られ滑走路を一番近くで見られるデッキが左右に広がってます。
最上階はガリバーデッキと言う名の広々としたデッキがあります。
羽田で唯一屋根があるデッキなので雨でも撮影は可能です。
午前が順光・午後逆光
プッシュバック終わりのB767を左側デッキから・焦点距離２００ｍｍ
南風運用時RWY16R離陸のB787を右側のデッキから・焦点距離３６０ｍｍ
北風運用時RWY34L着陸のB787を左側のデッキから・焦点距離２８０ｍｍ
羽田空港から富士山を見るなら１タミから！焦点距離１２０ｍｍ
ANAのホーム第２ターミナルC滑走路が目の前に見られ左右に長く伸びるデッキは羽田で一番環境がいいのではないでしょうか！？
背景は東京湾・東京ゲートブリッジ・スカイツリー・TDRなどと絡めて撮る楽しみもあります。
午前が逆光・午後順光
プッシュバック終わりのB787・焦点距離５５ｍｍ
夜はイルミネーションが綺麗な右側の星屑のステージ
南風運用RYW16Lを離陸するB777・右側のデッキから焦点距離２００ｍｍ
北風運用時RWY34Rを離陸するB777・左側のデッキから焦点距離２３５ｍｍ
国際線ターミナル羽田で唯一２４時間オープンしてる展望デッキ。
海外のエアラインを近くで見るなら迷わずここへ。
午前逆光・午後順光
ターミナルを出発するB747・焦点距離７０ｍｍ
滑走路はちょっと遠目で尚且つ障害物が多いのが難点です！
南風運用時１６R離陸のB777・焦点距離４００ｍｍ
北風運用時３４L着陸のB777・焦点距離２００ｍｍ
という感じで３つのターミナルそれぞれで楽しめるのが羽田空港のいいところですよ♪
ぜひお越しくださいね～( ´艸｀)
ご意見・ご要望は遠慮無くど～ぞ！
長々と最後までお付き合いありがとうございました
